为什么高速上几乎没有劳斯莱斯?


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随着生活质量的提高,买车的人数增加了很多,特别是一些经济能力较好的人,会选择购买豪华汽车,这不仅显示了他们的地位,而且在出门的时候也很有面子。一些豪华车,如劳斯莱斯和玛莎拉蒂,经常出现在大街上,尤其是在一些大城市,如北京和上海。但是当高速行驶时,你为什么不经常看到这些豪华车呢?司机不需要高速行驶吗?

为什么高速上几乎没有劳斯莱斯?

首先,豪华车的数量相对较少。例如,罗尔斯·罗伊斯的排名通常是几百万,而在中国这个数字相对较小。据报道,劳斯莱斯去年在中国仅售出820辆。因此,豪华车的比例很小。当然,这并不常见。

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第二,富裕的土豪不喜欢高速驾驶豪华车。高速公路上的路况更复杂,每个人都开得更快,跑长距离也非常耗能。司机不仅累了,而且也很累。此外,高速驾驶不会吸引很多人的注意力,在城市驾驶不如在城市驾驶令人满意。高速相当无聊。长途运输很累人,所以土豪们不妨选择飞到他们那个时候的目的地。这不仅舒适,而且在时间上更方便。

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第三,顶级豪华车相当夸张。如果行驶里程特别大,这种汽车的消耗量就非常大。这不是基于经济和实用性。高速行驶会造成汽车零件的大量损失。豪华车通常更贵,所以它的零件也更贵。车主将避免过度消费汽车。正常情况下,劳斯莱斯4到5年的总里程约为20,000公里,而我们的一些家用汽车的总里程约为100,000公里。如果豪华车没有多少里程,它将加速贬值。大约900万辆幻影已经运行了40多年,行驶了20,000公里,只剩下500万辆在二级市场。也就是说,20,000公里贬值了400万。这样,一公里的价值非常昂贵。

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